Research article
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Ferrari, Carlos Alfredo ⓘ
Doctor en Ciencias Económicas (Universidad Nacional de La Matanza).
Universidad de Buenos Aires. Buenos Aires. Argentina
Se analiza el ocaso de la Marina Mercante Argentina tratándolo como un caso que afectó a la Seguridad Nacional. Se fundamenta en la pérdida de soberanía en el transporte acuático, en el perjuicio que se evidenció sobre el desarrollo económico del país, y en la merma que significa no contar, en caso de eventual conflicto, con transportes de alternativa así como tampoco con astilleros que puedan rápidamente reprogramarse hacia funciones de asistencia bélicas. Se analizan las responsabilidades del sector gremial, armador y político en las decisiones adoptadas, las que han resultado ser homogéneas con las adoptadas en los restantes sectores de la economía, produciendo todo ello, a los inicios del 2002, síntomas de descomposición del Estado.
The Merchant Marina's decline Argentina is analyzed treating him as a case that affected to the National Security. It is based in the loss of sovereignty in the aquatic transport, in the damage that was evidenced on the economic development of the country, and in the reduction that means not to count, in the event of eventual conflict, with transports of alternative as well as neither with navy that quickly can be reprogrammed toward warlike functions of attendance. The responsibilities of the union sector are analyzed, constructor and political in the adopted decisions, those that have turned out to be homogeneous with those adopted in the remaining sectors of the economy, producing everything it, to the beginnings of the 2002, symptoms of decomposition of the State.
Article
La declinación en la soberanía del transporte por agua: ¿un problema de seguridad?
Publisher:
Journal: Técnica Administrativa
Volume: 01 , Number: 5, Order: 3 ; ISSUE: 5
Date of publisher: 2002-05-15
URL: www.cyta.com.ar/ta0105/v01-05art03/v01-05art03.htm
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